Многие шоферы при виде цен на летнюю резину начинают искать варианты покупки шин, уже побывавших в эксплуатации. Но является ли такой подход экономным, если учесть все риски?

Покрышки б/у купить не проблема – такие предложения можно найти на разных интернет-форумах автомобильной тематики, печатных изданиях или «по совету знакомых». Нужно понимать, что даже новые шины, пролежавшие на складе более трех лет, уже теряют лучшие свойства. Не говоря уже о резине, которая неизвестно по какой причине продается. Вариантов может быть несколько:

• проехала половину или больше заявленного ресурса;
• наличие повреждений – даже после ремонта шины не смогут обладать прежними ездовыми показателями;
• хранились зимой в неподходящих условиях, что также провоцирует разного рода деформации.

Любой из этих факторов может негативно сказаться на поведении машины. И водителю все равно придется тратить деньги на покупку новых шин, что явно не способствует экономии.

Где можно купить новые летние шины

Новую летнюю резину купить можно на авторынке или посетив интернет-магазин MasterShina.com с хорошей репутацией. Второй вариант выглядит предпочтительней, поскольку здесь:

1. Большой выбор моделей от разных производителей. При отсутствии нужного размера, его всегда можно заказать, подождав всего пару дней.
2. Получить бесплатно ценные консультации от квалифицированных менеджеров. Они помогут подобрать шины, подскажут, как правильно эксплуатировать и ухаживать за ними.
3. Для постоянных клиентов многие онлайн-маркеты предлагают выгодные скидки.

Летняя резина для интернет-магазина поставляется официальными дилерами производителей. Для оформления заказа нужно выбрать размер, тип покрышек и бренд – сделать это можно по телефону или написав на электронную почту. Тем самым, водитель сэкономит дорогостоящее время на поиске необходимого типоразмера по наземным точкам – и еще не факт, что он его найдет.

Для чего нужно обкатывать новые шины

Купив новую летнюю резину, перед полноценной эксплуатацией ее нужно правильно обкатать. Все покрышки на заводе производителя покрываются специальной смазкой для защиты шин от воздействия механических факторов. Простой водой ее не смыть – смазка сотрется только от контакта резины с дорогой.

Производители рекомендуют первые 300-400 км пути проехать без превышения средних скоростных показателей и резких рулевых движений. За это время шофер лучше узнает сильные и слабые стороны шин, тогда как сами скаты привыкнут к новой для себя роли.